jueves, 10 de noviembre de 2016

Recortar visera Suzuki Burgman

En esta ocasión me han encargado cortar la visera de una moto Suzuki.
Aquí la tengo ya marcada y encintada para no rallarla durante el corte.

 Tapada y lista para la operación.

 Corte realizado con éxito.

 En esta foto se aprecia cómo queda después de cortar. Habrá que pulir el corte.
 

Así que saco el arsenal de lijas: unas pasadas con lija en seco de grano grueso, otras pasadas de grano más fino y una tercera con grano aún más fino, y consigo así pulir bastante el canto.


Como aún no está a mi gusto, cambio las lijas en seco por las de agua, que son más finas, y al igual que antes, empleo 3 tipos diferentes, acabando con una lija al agua ya de grano muy fino y obteniendo un buen resultado con los cantos bien rematados y todo afinado.

Pero aún no tiene la apariencia de nueva, así que ahora paso a pulir todo el filo y ya puestos, le doy un repaso rápido a toda la visera.

Y ya la tenemos lista.




Y la foto final, una vez colocada en su sitio. La moto ha rejuvenecido y tiene un aire más deportivo.


miércoles, 18 de mayo de 2016

Volkswagen Polo GT

Este Volkswagen Polo GT es de segunda mano. Tiene 11 años y su estado de conservación es bastante bueno. Los parachoques y algún panel están repintados, pero la mayoría es pintura original.

Le falta el anagrama GT delantero y alguna tapa de los bujes de las llantas.



Después de un buen lavado a mano y bajo la luz de los focos veo más cosas:

Pintura pulverizada por todo el coche:


Swirls y marcas varias:






Empiezo por un descontaminado con Clay media-agresiva, ya que la suave no quitaba la pintura pulverizada.
Después del descontaminado, voy a por el pulido.
Veamos unos 50/50:



Se va viendo cómo acabo con los rozaduras y marcas que no han llegado a la imprimación:




Ya voy viendo el brillo:




Y después de pulirlo entero, darle un limpiador químico y preparador de pintura y aplicarle un sellante, ya tengo la pintura lista. También los faros y pilotos tuvieron su ración de pulidora.

Un buen repaso a las ruedas, pasos de ruedas, plásticos, cristales.....
Se coloca el anagrama que le faltaba y las tapas de las llantas nuevas y aquí tenemos al pequeño de los Volkswagen como nuevo:













También le tocó un repaso interior con lavado de tapicería, acondicionado de plásticos etc,... pero no dispongo de las fotos.

Los tambores de los frenos traseros se veían bastante a través de la llanta y como su aspecto no me gustaba mucho, decidí desmontar llantas y pintarlos de gris con pintura anticalórica.
Así estaban:




Ya pintados:




Y el resultado con las llantas montadas:





Ahora a por el espejo izquierdo: el anterior dueño cambió la carcasa rota y, al ser negra de origen, la pintó en plata pero no con la pintura bicapa original del coche.
Así estaba:




El proceso fue desmontar la carcasa, lijar y pintar.

Con la base de pintura metalizada del color original puesta:





Ahora con varias capas de barniz acabadas de aplicar:






Una vez está bien seco, lo lijo y pulo para dejarlo lo mejor posible: 






Y ya montado: