sábado, 1 de noviembre de 2014

Opel Corsa



Tengo en mi garaje un Opel Corsa en el que el sol ha hecho estragos sobre su pintura roja, dejándolo completamente mate.
Sus propietarios me han pedido un trabajo de recuperación del color sin más, no buscan la perfección del detail pero sí que no parezca un coche abandonado.
Así llegó:









Los faros también están muy quemados y los tendré que lijar y pulir para intentar mejorarlos, en la medida de lo posible, aunque su estado es tan malo que, sin lacarlos de nuevo, poco se puede hacer.

La pintura es monocapa y tiñe todo lo que pasa por encima. El sol la ha desgastado tanto que tras comprovar con medidor de espesores, en el techo sólo hay 70 micras entre imprimación y pintura, así que tengo que trabajar con mucho cuidado y no puedo excederme en el pulido.
Para este trabajo he usado pulimento medio Menzerna PO203S para recuperar la pintura y dejar un acabado aceptable en un solo paso de pulido y rebajar lo mínimo posible la pintura y en algunas zonas, Meguiars 105 antes de éste.
Algunas imágenes de 50/50 y otras de paneles pulidos al lado de otros sin pulir:




Después del trabajo de pulido, lo he sellado todo, faros incluidos, con Finish Kare 1000P que resiste altas temperaturas y protege de los rayos UV.
Así me ha quedado después de algo más de 6 horas de trabajo:











Antes de la entrega, he acondicionado los plásticos y le he dado un último repaso con un sellante rápido, Duraglos Aquawax. Últimas fotos:











sábado, 25 de octubre de 2014

Tintado de volante de cuero.

Os presento un trabajo que he realizado sobre un volante de cuero desgastado del uso y los años.
Simplemente se me pidió recuperarlo lo mejor posible.

No tengo muchas fotos, pero aquí se aprecia el desgaste del tinte, con manchas y alguna marca del uso, además de un tacto pegasoso debido a la desaparición del recubrimiento original.



Para esta tarea empleé el Kit para restaurar volantes de la casa Colourlock.
Tras una buena limpieza y desengrasado del cuero, lo lijé por completo para acabar de sacar el tinte viejo y dejar la superficie suave.


Después de lijarlo, ya quedó listo para ser tintado de nuevo.


Para tintarlo, apliqué capas finas, secándolas con pistola de aire caliente y tras 5 capas, el resultado ya era muy bueno, el color uniforme y ya no había marcas de desgaste ni de uso.




Después de esperar un buen secado del tinte,apliqué varias capas de protector anti-roces y terminado!!





Listo para seguir girando las ruedas otros muchos kilómetros.

domingo, 11 de mayo de 2014

Porsche Boxster



 Hoy me han confiado, probablemente, el que es el coche más bonito con el que he trabajado.
 Este Porsche tiene un color poco habitual, rojo anaranjado con destellos dorados. Aunque en las fotos parece no estar mal, con sus 12 años presenta muchas marcas que han dejado esta bonita pintura con un aspecto blanquecino mate.
 Aquí tenéis algunas imágenes de cómo llegó.






 Por un problema con la Karcher, limpié las llantas a mano con Optimum No Rinse y Acrysol, y los neumáticos y los pasos de ruedas con APC. El coche lo lavé a mano con jabón Optimun No Rinse y lo descontaminé con la Clay Bar.
 Al encender el foco, ví que la pintura estaba saturada de swirls.






 Tras varias pruebas de pulimentos y pads, decidí emplear el pulimento Scholl Concepts S3 Gold con pad de lana natural, obteniendo una buena corrección de la pintura.
 Algunas imágenes de 50/50.



 Siempre respetando, y en este caso más, los vinilos y emblemas originales.

 

 Y tras el pulido completo, se aplica Auto Finesse Tripple como paso de pulido fino y abrillantado. Luego lo enceré con Dodo Orange Crush y así quedó mientras la cera curaba.


 También pulí la ventana trasera, los faros y  los pilotos con Meguiars PlastX: mirad un 50/50 de la ventana.   Lástima que no había acceso para poder pulirla por dentro, porque hubiera mejorado bastante la transparencia.



 Y después de retirar la cera, limpiar los cristales con Meguiars Glass Cleaner, las gomas y plásticos con Einszett Plastic Cleaner, acondicionar los pasos de ruedas con Chemical Guys Bare Bones y los neumáticos con Meguiars Endurance Tyre Gel, el Porsche quedó así de flamante.





















 Qué preciosidad de coche!!!